Microcar Highland XL
4,900.00€
La Microcar Highland XL est une voiture sans permis qui, en 2015, se distinguait par son look inspiré des SUV et ses équipements axés sur le confort et la praticité.
Marqe Microcar
Modele Highland XL
Année : 2015
Kilometrage 13.000 KM
Puissance 5CH
Carburant Diesel
Boite Automatique
Équipements généralement de série :
Moteur Diesel : Souvent un moteur Lombardini Progress, réputé pour son couple. Il est à noter que certains modèles plus tardifs ou des finitions supérieures pouvaient proposer le moteur DCI (à rampe commune d’injection) qui est plus silencieux et performant.
Boîte de vitesse automatique : Standard sur ce type de véhicule.
Vitres électriques : Un équipement de confort courant.
Centralisation des portes à distance : Pour une commodité accrue.
Jantes alliage 15″ : Souvent bicolores, elles contribuaient au look baroudeur.
Boîte à gants : Un espace de rangement pratique.
Grand coffre XXL : Un point fort de ce modèle, avec souvent un siège passager rabattable permettant un grand volume de chargement 2,20m.
Essuie-glace arrière : Pour une meilleure visibilité.
Dégivrage arrière : Utile par temps froid.
Pare-buffles avant et arrière : Contribuant au look « SUV ».
Châssis renforcé : Pour la sécurité.
Freins à disque à l’avant et à l’arrière : Pour un freinage efficace.
Équipements et options possibles :
Écran tactile : Un grand écran tactile de 6,2 pouces, souvent de marque Pioneer, était une option de confort et de divertissement.
Caméra de recul : Souvent associée à l’écran tactile, facilitant les manœuvres.
Bluetooth : Pour la connectivité du téléphone.
Radar de recul : Une aide au stationnement.
Climatisation : Une option de confort qui pouvait être coûteuse.
Airbag : Généralement côté conducteur, proposé en option.
Toit noir : Une option de personnalisation esthétique.
Siège passager rabattable « Flex-It » : Bien que le siège passager rabattable était souvent présent pour augmenter le volume de chargement, une version « Flex-It » pouvait être une option spécifique améliorant encore la modularité.
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